动力系统是东风风神皓瀚DH-i的一大亮点,不同于目前主流的插电混动车型,同为新能源身份的它搭载的则是油电混动系统,由一台1.5T发动机和电动机组成,采用发动机为主、电机为辅的思路。也就是说,皓瀚DH-i没有充电口,仅需加油就可以实现混动的电驱效果,而且上的是蓝牌。
至于传动系统就更独特了,皓瀚DH-i匹配的是4挡智能混动变速箱,变速箱内部集成发电机和驱动电机共两台电机。数据方面,这套动力系统的综合功率可达292马力、综合最大扭矩565牛·米,要知道这样的参数已经接近主流3.0T发动机的表现了。
动力系统是东风风神皓瀚DH-i的一大亮点由一台1.5T发动机和电
摘要来自:《感受4挡DHT的性能与魅力 试驾东风风神皓瀚DH-i》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《感受4挡DHT的性能与魅力 试驾东风风神皓瀚DH-i》的片段:
动力系统是东风风神皓瀚DH-i的一大亮点,不同于目前主流的插电混动车型,同为新能源身份的它搭载的则是油电混动系统,由一台1.5T发动机和电动机组成,采用发动机为主、电机为辅的思路。也就是说,皓瀚DH-i没有充电口,仅需加油就可以实现混动的电驱效果,而且上的是蓝牌。
至于传动系统就更独特了,皓瀚DH-i匹配的是4挡智能混动变速箱,变速箱内部集成发电机和驱动电机共两台电机。数据方面,这套动力系统的综合功率可达292马力、综合最大扭矩565牛·米,要知道这样的参数已经接近主流3.0T发动机的表现了。