12月19日，在牙克石的中汽中心测试场地，进行了全新一代CR-V e:PHEV全网首次极寒挑战车辆品质拆解的直播。在全网观众的见证下，CR-V e:PHEV的车身、底盘、动力系统等部分被“掰开揉碎”进行了全方位大拆解。而之所以敢直面镜头的零死角“拷问”，正是因为其具备经得起“推敲”的过人实力，这也是东风Honda 20年造车经验沉淀和品质自信的体现。
拆车环节，专家们先对全新一代CR-V e:PHEV搭载的第四代 i-MMD 混动系统进行了详细拆分讲解，该系统采用了本田最新的2.0L DI 缸内直喷阿特金森循环发动机、全新E-CVT、全新PCU动力控制单元，以及全新IPU智能动力单元等，通过更加线性的换挡控制和更智能的算法，能够实现纯电、混动、发动机直驱三种模式的自如切换，充分保障车辆在实现更强动力输出的同时，带来出色的燃油经济性。
一颗强大的动力“心脏”能为用户带来锦上添花的驾驶体验，而周全的安全防护系统则能给驾乘者带来满满的安全感。全新一代CR-V采用本田独有的ACE承载式车身设计，结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，能够最大限度的分散撞击时的冲击力，保护驾乘人员的安全。与此同时，A柱、B柱以及门槛梁等车体关键结构都采用了高强度热成型钢，形成十分坚固的笼式车身结构。值得一提的是，全新一代CR-V e:PHEV的A柱、B柱采用了1500Mpa的高强度钢材，属于业内第一梯队水平，安全防护更胜一筹。