此外，在包括前唇、侧裙及尾部扩散器位置，整车均采用了红色线条装饰的运动套件；而尾部的溜背造型、熏黑尾翼，以及单边双出（真）圆筒排气，则进一步强化了运动属性，带来“原厂改装”的视觉效果。除了成为车主的第二张名片以外，全新伊兰特N Line的出众颜值，更能激发年轻人的驾驶欲望。
来到车内，全新伊兰特N Line内饰呈现出科技与实用并存的风格。以此次试驾的顶配版本为例，映入眼帘的双10.25联屏，能够清晰显示车辆状态、满足娱乐需求；包括前排座椅加热、方向盘加热及空调控制等在内的物理按键，也能精准、便捷地触及需求。
当然，整车同样支持语言控制功能，能够避免驾驶时因调节空调、音量而分心，同时支持的自适应巡航、车道偏离预警及主动刹车等功能在内的L2级驾驶辅助，也可以在中长途出行时更加轻松、安全。值得一提的是，整车除了配备360度全景影像，且显示效果较为清晰以外，还能在打转向灯后显示该侧盲区影像，进一步避免事故的发生。对于新手司机而言，可谓再体贴不过了。
至于舒适性层面，全新伊兰特N Line轴距达到同级领先的2720mm，营造出充裕的后排乘坐和后备箱储物空间，即便是成年男性，头部和腿部均不会感到压抑；难得的是，后排座椅加热功能，在紧凑家轿市场非常少见，即便是在冬天用车，家人也能感受到来自全新伊兰特N Line的暖意。
最后，便是整车的动力系统。总的来说，全新伊兰特N Line全系标配1.4T+7DCT动力组合，算是比较成熟的系统，无论是就动力响应，还是输出平顺层面，都能满足日常需求，主打一个“够用”。难得的是，整车的刹车、油门均无明显虚位，带来十足的驾驶信心；偏向舒适性的底盘调教，也能过滤掉路面的大小颠簸；再结合实测油耗6L/100km上下的油耗表现（高架路况居多），完全能够胜任为理想家轿。