这两款车型之间的动力对比实际上是插电混合动力与传统燃油动力的对比。由于电动机的辅助作用，插电混合动力车型在多种场景下表现更出色。
蓝电E5搭载了比亚迪旗下弗迪动力的1.5L插电混合专用发动机和DHT300电混系统。电动机的最大功率达到130kW，最大扭矩为300牛·米，再加上发动机的最大功率为81kW和最大扭矩为135N·m。这意味着在0-50km/h的起步加速阶段，蓝电E5只需2.91秒就可以实现快速起步。这种出色的动力表现使得在红绿灯等待期间，蓝电E5能够更加迅速地启动，马上提供动力。在高速行驶中，超车也仅需轻踩油门。由于电动动力输出平稳，蓝电E5的驾驶过程非常流畅，启停操作也毫无顿挫感，提供了极为令人满意的驾驶体验。
相比之下，博越L搭载的是一台1.5T发动机，具有最大功率133kW和最大扭矩290牛·米。虽然这些动力参数在同级别的纯燃油SUV车型中已经算是相当出色的，但与蓝电E5相比仍然存在一定差距。综合动力方面，博越L的综合功率比蓝电E5少了78kW，扭矩也弱了145N·m。此外，博越L在中低速驾驶场景下的动力输出不如蓝电E5那么直接，受制于燃油车发动机的自然物理限制，拥堵路段和低速行驶时可能会出现轻微的顿挫感。在变道超车时，博越L的表现也不如蓝电E5那样迅速和灵活。
