两辆车均提供了前后钢制防撞梁，逍客前防撞梁带有塑料缓冲，锋兰达为泡沫缓冲；逍客后防撞梁有泡沫缓冲，丰田锋兰达未提供，逍客的行人保护工作要更加周到一些。主要差别在于，逍客的前纵梁更宽更粗，且后排座椅靠背带有钢板，有助于碰撞时对于乘客的保护。
刚好，最近后排座椅是否需要配备钢板，才能保证安全的话题，引起了广泛讨论，咱们来展开聊一下。
国内的强制标准与欧洲法规相同，后排座椅需要通过行李箱的冲击验证，即座椅靠背和头枕，应具有足够的强度以保护乘员不因行李的前移而受到伤害。这么看，确实没有强制要求需配备钢板，但相比行李箱的规则形状，如果是雨伞、钢管等尖锐物体，有钢板的座椅保护作用，肯定要优于无钢板的。配备带有钢板的后排座椅的逍客，显然更值得点赞。