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为宋L带来了可以和百万级豪华SUV掰手腕的超高车身扭转刚度

为宋L带来了可以和百万级豪华SUV掰手腕的超高车身扭转刚度

摘要来自:《比亚迪再添猛将宋L,设计和技术的双重自信》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪再添猛将宋L,设计和技术的双重自信》的片段:

提供皓月白、星暮灰、寰宇黑、火星橙、际云青的5种车身颜色,走的是低饱和度风格,每一款颜色都充满可高级感。

作为一款20万级别的中型SUV,不仅用上了无框车门,配上了电动尾翼,同时采用了很多豪华品牌车型上的那种前窄后宽的轮胎,既可有效增加抓地力,又能提升续航能力。

长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。

尺寸很接近汉,轴距比汉还要长出10mm。宋L拥有很大的轴长比。

其风阻系数仅为0.255,在SUV的范畴内算得上是优秀级了,要知道奔驰EQS SUV的风阻系数为0.26。

宋L的内饰设计,把品质感和科技感,全都拉满。

车内座椅和覆盖件,大量采用类似翻毛皮+真皮的材质,不仅视觉感高级,触感同样非常优秀。

顶配的四驱车型还将拥有专属的内饰配色——旷野星空,用深邃的灰色调,搭配荧光绿。

15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表,匹配50英寸抬头显示,以及5.8英寸后排空调控制屏,组成了“2+1+1”智慧多屏。

层叠交错的中控台,电子挡把的造型,层次简约,但更别具一格。

应该说,在由内而外的精心打造下,宋L的设计自信,很容易能打动同样对未来洋溢着自信的年轻一族。

亮点技术全副武装

基于e平台 3.0打造的宋L,论技术实力,更是堪称越级。

比亚迪的看家技术,包括CTB电池车身一体化技术、云辇-C、电四驱系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等亮点技术全副武装。

顶配四驱车型采用同步+异步四驱架构,最大功率380kW,峰值扭矩670N•m,零百加速仅4.3s。

悬架系统是同级领先的前双叉臂+后五连杆。

CTB是极致操控的基础,为宋L带来了可以和百万级豪华SUV掰手腕的超高车身扭转刚度。

比亚迪独家的云辇-C智能阻尼车身控制系统,可实现阻尼的无级自适应调节,速率达到毫秒级,从而能很好地优化滤振,以及在制动时抑制俯仰,又让宋L在拥有极致操控的同时,兼顾了舒适性。

车机芯片搭载6nm制程芯片,由5G基带集成,跑分能力达到55万+。

配备响应速度400ms级的全场景智能语音,集成超过1000项车控功能,支持可见即可说,可以语音控制天幕模式、电动尾翼升降、驾驶模式切换等等。

DiPilot智能驾驶辅助系统配备24颗传感器,具备30+项智驾功能。

续航方面,宋L配备71.8kWh或87.04kWh两种刀片电池,CLTC续航里程分为550km、662km和602km三种。

搭载UWB数字钥匙实现无感进入,彻底解放双手。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能,则为宋L赋能了数字时代的科技底色。

此外,宋L按照全球五星安全标准打造,超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”,最大程度保证乘员舱安全。

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