车身侧面，新车整体造型十分方正，车身采用大量平直硬朗线条勾勒，搭配上大幅外突的梯形轮拱彰显着新车的硬派属性。
新车采用的是时下流行的隐藏式门把手设计，五辐式亮面轮毂则采用了双色设计，并且提供18英寸和19英寸两种尺寸可供选择。车身尺寸方面，iCAR 03的长宽高尺寸分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。
车尾部分，新车尾灯组与日行灯相呼应，同样形成了字母”i“的样式，进一步提升辨识度。
新车还采用了钢铝混合车身结构，和内嵌式全铝大梁，进一步保证车辆的刚性。并且还配备了车顶行李架、大尺寸天窗以及方形外挂“小书包”。同时，新车还可以选装18英寸的AT全地形轮胎，增加其越野性能。
内饰方面，iCAR 03采用了与外观相呼应的设计元素，包括矩形的全液晶仪表盘和空调出风口等，并且车内中控区域还设计了两个粗壮的把手，和车辆硬派的外观设计相呼应。
三幅式多功能方向盘为上下扁平造型，运动感强烈，可通过方向盘上的滚轮进行各种功能操作，进一步简化了按钮设计。
iCAR 03配备了运动型座椅设计，带有电动调节和加热等实用功能，搭配睡眠头枕，能够提供有效的支撑性和包裹性，在长途乘坐中可以减少疲劳感；座椅靠背还做了打孔处理，透气性良好。
配置方面，新车将会配备自动大灯、自动雨刮、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、8扬声器等基础功能，部分车型还将配有NFC钥匙、全景影像、后备厢电吸门、座舱8155芯片等功能。
动力方面，后驱版车型电机最大功率135kW，最大扭矩220N·m，四驱版车型电机总功率205kW，最大扭矩385N·m。此外，新车还将配备iWD智能电动四驱，并采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，可以提供多种驾驶模式，满足各种用车场景。
四驱版车型拥有i-ROAD智能电控四驱以及8+X全路况驾驶模式（节能/舒适/运动/自定义/雪地/泥地/沙地/砾石/全路况），用户可以根据路况和个人偏好进行灵活切换。在自定义模式下，油门响应、能量回收、转向模式可进行自定义组合，最多可实现30种驾驶模式方案组台。值得一提的是，它的驾驶模式和越野辅助功能都是可以语音控制的，省去了用户额外操作的麻烦，相当智能。
iCAR 03车身带有大梁结构，越野能力还是比较突出的。在空载情况下，车辆的离地间隙是200mm，接近角28°，离去角32°，最大涉水深度600mm。其采用前麦弗逊式独立悬挂，后H臂多连杆式独立悬架，H臂的材质是空心铸铝，重量更轻，能有效减少簧下质量，通过颠簸路面的时候能有效减少车内晃动。