外观的变化不明显，智驾版会在车顶加入激光雷达，所以会有“犄角”。内饰方面呢主要变化是鸿蒙智能座舱系统3.0上线，新增熄屏显示、超级桌面、手机无感连接、app智能备车等等功能，整体用户体验会更好。鸿蒙系统大家就不用担心了，用过的都会竖起大拇哥。
新款在智能化方面最大的变化是采用了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统拥有1个激光雷达，3个毫米波雷达，11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达，可对动态及静态物体实现全场景感知。配合华为ADS智能算法，可实现在没有高精地图的情况下仍旧可以做到点到点的智能领航辅助驾驶，不过实际的表现效果如何还有待验证。
动力方面，搭载1.5T增程器和华为电机的增程混动系统，有两驱和四驱版本可选，零百加速时间分别为7.8s和4.8s，续航里程则分别为240km和210km。总结来讲，这次降价还是很有诚意的，但是五座入门版才是更有性价比。如果非六七座刚需，对于华为品牌有好感，想要大空间，特别是后备箱空间的客户，可以优先考虑。
岚图FREE
新车指导价：26.69万元
老司机辣评：新岚图FREE刚上市没多久，价格确实蛮有诚意，至于产品力方面，老司机觉得有提升，但不明显。外观依旧保持现款基础造型，就是多了很多熏黑的处理增强了运动感和辨识度。新款新增了一款黛绿色车漆，视觉效果还是挺棒的。长宽高为4905/1950/1645mm，轴距2960mm，虽然参数在同级中没啥优势，但5座对于家用出行来说还是完全够用。
内饰依旧由三块12.3英寸液晶屏组成三联屏占据，三联屏自动升降满满的仪式感。内置高通8155车载芯片，除了基本网联功能之外，还支持手机互联映射、面部识别、声纹识别。
配备50W手机无线充电，后排增加一块屏幕用以调节空调和音量等，另外氛围灯、10扬声器丹拿音响以及可选装智能光感天幕，进一步提升整车品质感。首次搭载Apollo智驾系统，具备领航辅助驾驶功能，能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验，实际体验效果等日后体验了再详细介绍。全车搭载了13个高清摄像头+5个毫米波雷达+12超声波雷达，智驾功能很多，当然这套智驾系统需要单独花钱选装。配有空气悬挂是个亮点，支持上下100mm高度调节，这可是不到30万能搞到的中大型SUV，够划算了。
动力方面采用增程式动力，搭载1.5T增程器+前后双电机，动力参数抢眼，最高车速200km/h，百公里加速时间4.8s，电池容量为39.2kWh，WLTC续航160km，在城内实现零油耗出行没什么大问题。馈电油耗6.69L/100km，虽然实际会更高，但结合到这价格，把它当作一台油车来开，这个油耗也能接受了。
魏牌蓝山DHT-PHEV
新车指导价：27.38-30.88万元
老司机辣评：设计方面采用魏牌家族的最新设计，不过老司机个人感觉有点“缝合怪”内味，倒也不是说不好看，就是感觉又新鲜又熟悉。长宽高5156/1980/1805mm，轴距也有3050mm，这尺寸在同级中还是算上游水平的，所以座舱空间就不用担心。
内饰的三屏+简约座舱，比较突出科技调性，但可以看出它是想要营造档次感高级感的，很舍得用皮革、金属饰板和木纹，不过同样很熟悉又陌生，懂的都懂我说什么了。中控屏尺寸为27英寸，内置了新一代Coffee OS 2智能座舱交互系统，可解锁面部/手势/语音三位一体，识别语音交互系统支持四音区唤醒、连续识别，主流车机生态APP的车机也有给到，不过车机网络仅支持4G。在二排座椅给到了独立空调+独立座椅，甚至还有电动调节/腿托+加热/通风/按摩/小桌板，第三排座椅也提供了座椅加热功能，多人出行体验感都很不错，关键空间不小。
智能驾驶方面，搭载Coffee Pilot 2.5智驾辅助系统，全车共有涵盖1个ADAS摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头在内的26个硬件传感器，如高速NOH、APA自动泊车、循迹倒车等高阶辅助驾驶。