在动力方面，豹5采用纵置1.5T高功率发动机和前后双电机组成的EHS电混系统。其中，发动机最大功率达到143千瓦，峰值扭矩273牛·米；前桥电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩360牛·米；后桥电机最大功率为285千瓦，峰值扭矩400牛·米；整个系统的综合功率为505千瓦，综合扭矩为760牛·米，并且配备智能电四驱系统。
方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造，该平台涵盖了比亚迪自主研发的众多技术。例如，全新混动非承载式架构、CTC电池底盘一体化技术、纵置EHS电混系统和越野专用后驱电总成等。此外，该车还兼容云辇-P智能液压车身控制系统，使得豹5在城市道路和野外都具备出色的性能和底盘舒适度。
直线加速、S弯和颠簸路等传统的场地项目体验。豹5搭载的1.5T高功率发动机和前后电机，零百加速只需4.8秒，车辆以电感驾驶为主，提速迅猛异常。在通过S弯时，悬挂系统提供足够的支撑，使车辆表现得非常稳定。而在颠簸路上，悬挂系统对震动的过滤效果显著，使得高速通过时仍给乘坐车内的人员足够的舒适度。