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云辇-C则让宋L在拥有极致操控的同时CTB则是极致操控的基础

云辇-C则让宋L在拥有极致操控的同时CTB则是极致操控的基础

摘要来自:《比亚迪宋L上市,主力款降了4万,小鹏G6还坐得住?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪宋L上市,主力款降了4万,小鹏G6还坐得住?》的片段:

我们来回顾一下宋L的造型,到底是怎样的设计能让它在成都车展、广州车展上都被围得水泄不通?宋L定位猎装SUV,最特别的设计就是超大溜背,流畅运动的车身姿态和性感车尾,开在路上永远不缺回头率。除此之外,宋L还有着无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎等带着运动标签的设计,而这些对提升续航、操控也有帮助。

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不过设计对运动的提升只是锦上添花,宋L的运动是有真材实料的。其搭载了比亚迪三大领先技术:e平台3.0、CTB、云辇-C。

首先,e平台3.0为它带来了4.3秒的加速、662公里的续航、12.8kW·h的百公里能耗;CTB则是极致操控的基础,为其带来了可以和百万级豪华SUV掰手腕的超高车身扭转刚度;云辇-C则让宋L在拥有极致操控的同时,兼顾舒适性。

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