前脸方面，新车采用了保时捷家族最新的设计，内部灯腔更加狭长的四眼大灯看上去要比现款更有气场。此外，保时捷终于迎来了它的顺风版本，不需要中网的新能源时代总算到来！
车身侧面没有什么好说的，我们直接来看尾部，依旧是标志性的贯穿式尾灯，要比现款看上去更加简约且更有高级感。此外，新车还将配备电动尾翼，看上去要比现款拉风不少。
内饰部分，新车总算是给安排上了最新的家族式内饰设计，12.6英寸全数字仪表盘加上10.9英寸中控屏再加上一个10.9英寸的副驾娱乐屏组成的数字化座舱，毕竟是新能源车型，用新能源车型最爱用的内饰完全没有问题。
此外，新车还保留了一些实体按键，使用且颜值不低。
据悉，车机系统基于安卓底层所打造，因此在流畅度、兼容度以及扩展性上面值得我们狠狠期待一波。这套车机还将会配备APP中心，你可以在里面随意下载自己想用的APP。
动力与电池方面，据悉，新车基于PPE平台打造，支持800V高压快充，最快充电功率可达270千瓦。此外，新车还将全系标配100千瓦时的电池包，WLTC工况下可以达到500公里的续航。高性能版本将会拥有612匹、1000牛·米的动力数据，零百加速为4.0秒，这在电动车上属于是很常见了。
底盘方面，新车的电控系统以及底盘得到了全面的优化。前悬挂采用支柱连杆的双摇臂悬挂，后悬挂采用多连杆悬挂，搭配上后轮转向系统，相信新车的驾控会比现款更加优秀。此外，高配版本的车型还将配备升级版保时捷扭矩引导系统，说人话就是后桥电子控制差速锁。
打分时间：
外观8分，对比起现款来说，新车更显气场，不过遗憾的是还是有点青蛙脸的感觉，不过这就是保时捷的特色。