车内配有220V2.2kW的交流插座，车外6kW移动电站放电。底盘方面，采用双叉臂式独立悬架+五连杆式独立悬架，搭载云辇-C、iTAC智能扭矩控制系统、IPB集成制动控制系统、DP-EPS电动助力转向、四活塞刹车卡钳。关于新车的更多消息，懂车之道将继续关注。更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 王亮 编辑）
宋L采用双叉臂式独立悬架+五连杆式独立悬架
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比特斯拉酷，四驱+电动尾翼的宋L配置曝光》的片段：
车内配有220V2.2kW的交流插座，车外6kW移动电站放电。底盘方面，采用双叉臂式独立悬架+五连杆式独立悬架，搭载云辇-C、iTAC智能扭矩控制系统、IPB集成制动控制系统、DP-EPS电动助力转向、四活塞刹车卡钳。关于新车的更多消息，懂车之道将继续关注。更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 王亮 编辑）