电池包也没有引入海外版新的91kWh电池组，依然采用了其他国产ID.车型在用的那款84.8kWh的电池组，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。
ID.7 VIZZION电池包也没有引入海外版新的91kWh电池
摘要来自：《大众ID.7 VIZZION 能在新能源上挣回颜面吗？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众ID.7 VIZZION 能在新能源上挣回颜面吗？》的片段：
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ID.7 VIZZION电池包也没有引入海外版新的91kWh电池
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电池包也没有引入海外版新的91kWh电池组，依然采用了其他国产ID.车型在用的那款84.8kWh的电池组，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。