性能方面,元Pro仅提供单电机前驱版车型,最大功率输出70kW。而元UP则将分别提供两种动力配置方案,其中,低功率版车型最大功率输出70kW,搭载由无为弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂刀片电池;高功率版车型最大功率输出130kW,同样搭配由无为弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂刀片电池。
相比元Pro,元UP高功率版车型的动力性能提升明显。此外,新车预计还将同时支持快充和对外放电功能,纯电续航里程预计也会比元Pro有明显提升。
而元UP则将分别提供两种动力配置方案最大功率输出70kW
摘要来自:《设计进化,产品力升级!比亚迪元Pro明年初推出》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《设计进化,产品力升级!比亚迪元Pro明年初推出》的片段:
性能方面,元Pro仅提供单电机前驱版车型,最大功率输出70kW。而元UP则将分别提供两种动力配置方案,其中,低功率版车型最大功率输出70kW,搭载由无为弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂刀片电池;高功率版车型最大功率输出130kW,同样搭配由无为弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂刀片电池。
相比元Pro,元UP高功率版车型的动力性能提升明显。此外,新车预计还将同时支持快充和对外放电功能,纯电续航里程预计也会比元Pro有明显提升。