混动车型的另一个特点就是省油了，蓝电E5畅享型在NEDC工况下纯电续航为100km，以每天通勤20km来计算，完全能实现每周4~5天0油耗行驶，一周只需要充电1~2次就能满足通勤需求了，有效降低日常通勤的成本。
如果在亏电状态下驾驶蓝电E5畅享型，油耗也才5.4L/100km，而吉利博越L的1.5T车型WLTC油耗为6.8L/100km；第三代长安CS75 PLUS的1.5T车型WLTC油耗为6.96L/100km，从油耗数据中就足以看出蓝电E5有多省油。实际出行中以市区纯电、长途混动驾驶，蓝电E5每公里的平均能耗成本不足2毛。按照一年行驶2万公里这么算下来，相比燃油车来说，蓝电E5一年光用车成本这块就能省下来一万元左右，如果买了车之后按开5年来算的话，蓝电E5比燃油SUV用车成本5年就能省出5万块，这几乎是一辆小车的价格了，的确是很香很超值。
蓝电E5还搭载了HUAWEI HiCar，同享鸿蒙技术生态，可实现无感秒连，随心畅联视频，导航无缝流转，整个车机系统可保持实时进化、常用常新，能给车主带来无感互联的座舱交互体验。
还有一点值得说说，那就是蓝电E5共享赛力斯质量管理体系，采用了行业首创的自动化质量检测体系，测试类型、项目、时长均采用高端新能源产品检测标准，这也确保了其在品质做工方面的表现值得信任，上市以来用户累计行驶里程3000万公里，动力系统0故障，NPS车主净推荐值高达81%。
总之，别看蓝电E5畅享型的准入门槛还不到10万，但是产品力表现却算得上越级，空间大、有7座可选、油耗低，已经成为了10万级SUV里的“性价比之选”。现在在店里特别火爆，而且蓝电E5畅享型钜惠4.01万的现金优惠只截止到今年12月31日，打算年前买车的朋友们抓紧出手，早买早享受。