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大众ID.3是续航显示方式是WLTC标注策略

大众ID.3是续航显示方式是WLTC标注策略

摘要来自:《ID.3上马,11月销量破新高:合资电车为何越来越能打?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《ID.3上马,11月销量破新高:合资电车为何越来越能打?》的片段:

12万预算买电动化产品,更看重的还是作为整车最基本的操控价值和续航能力,这两点,ID.3做的都不差。

诞生于MEB平台的ID.3是这个价位中唯一能够买到的后驱车型,后驱的优势很足,除了操控更好之外,还有转弯半径小、灵活性更高的优势。

MEB平台其实最擅长生产小尺寸车型,ID.3能够最大程度上放大其操控亮点,的确在元PLUS、海豚以及AION Y面前,ID.3的驾驶乐趣更足。

除此之外,其续航450km也是这个级别中最好的表现。

ID.3和其它车型最大的不同,是续航显示方式是WLTC标注策略,根据上一个用车周期、电耗估算出下一个阶段的续航能力,电量算法更精准。

所以虚标续航这件事儿在ID.3上基本上不存在,反而会因此来提升ID.3在市场中的竞争力。

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