此外它还拥有特斯拉在售车型中面积最大的18.5英寸的大屏以及最新的车机系统，配备全系线控转向+后轮主动转向等技术，北美一个能打的都没有，至于它何时能交付给国内消费者还不好说，毕竟国内的皮卡政策以及需求都完全不同于美国市场，等就完事儿了！
保时捷 全新Panamera
厂商指导价103.80-122.80万元
保时捷911是很多人的梦中情车，而Panamera作为保时捷旗下经典的四门轿跑车，人气同样很高，今年年底它终于迎来了第三代车型，先行上市的车型共有三款，分别是Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版，虽然整体变化不算特别大，但看点颇多。
外观部分，全新Panamera主要是在老款的基础上进一步简化了线条，视觉效果更加凌厉，此外新车还采用了超过3.2万像素的矩阵式LED智能大灯，以及600米的专属车道照明功能。车身侧面依然是流畅的溜背造型，其中标准轴距版的车身长宽高分别为5052mm/1937mm/1423mm，行政加长版分别为5202mm/1937mm/1428mm，尾部也延续了老款饱满厚重的设计风格，Turbo版车型的三段式折叠升降尾翼亦有所保留。
内饰采用了与新保时捷Cayenne车型类似的设计风格，副驾驶前方还可选装一块10.9英寸副驾驶娱乐屏，值得一提的是，中规版本的整套车机系统都由保时捷中国团队开发，无论在流畅性、网络稳定性、车机UI界面与功能都进行了深度本土化优化，值得期待。