如今的市场环境愈发内卷，各大车企要么降价、要么推出更出色的产品，消费者就算手握10万元预算，也能买到好车。就拿近期上市的五菱星光来说，共推出两款车型，入门款以8.88万元的起售价进入插混家轿市场，为消费者带来一个更实惠的选择，且高配车型也仅需10.58万元，还享有赠3.5kW充电桩、3年免费车机流量等购车权益，也让不少消费者更加心动。那么，对于不同用车需求的消费者，这两车该怎么选呢？
首先，作为五菱首款家轿车，我们能够看到，不管是哪款车型，五菱都给到星光不错的诚意。
譬如在家轿车最看重的空间部分，星光就有着超越同级车型的表现。
星光长宽高4835*1860*1515mm，轴距2800mm，光是尺寸数据，就达到主流B级车水准。进入车内，星光还将内部空间进行合理规划，打造同级最宽390mm二排过道，以及1340mm三座乘坐空间，甚至能容纳6岁以下儿童在车内直立行走，空间表现十分充裕。
另外，星光还是同级少有支持将前排靠背倒放，与后排坐垫相连成“床”的车型，拥有比同级更舒适的休憩空间。
来到动力方面，星光基于全新原生新能源构架打造，采用五菱最新研发的灵犀混动系统，搭载1.5L发动机、130kW电动机，得益于电机320N·m大扭矩输出，星光百公里加速时间来到7.9秒，动力表现达到同级较高水准。同时，这套动力系统的发动机最高热效率达43.2%，在动力输出顺滑流畅、换挡无顿挫的全球首创电磁式DHT加持下，星光WLTC亏电油耗仅为3.98L/100km。
其实，这两款车型最大区别就在于续航和配置部分。续航方面，星光标准版纯电续航里程为70km，星光进阶版为150km，虽两车均能满足日常市区代步需求，但标准版的70km续航相对较短，一周至少需要充2-3次电，才能满足代步需求。
对于没有安装充电桩条件的用户而言，更适合将星光标准版当作低油耗的油车来开，由于星光电控效率达到行业领先的98.8%，电机始终能保持高效运行，在满油满电状态下，星光能实现1100km综合续航里程，不论是市区代步还是长途出行，都能兼顾不错的燃油经济性，即便在亏电状态下，星光油耗也仅为3.98L/100km，几乎3毛钱可跑一公里。
相较之下，星光进阶版的150km续航则更适合充电便捷的用户，日常将星光当作一台纯电车使用。原因在于，进阶版150km能够轻松满足一周代步需求，一周一充的补能频次对有家用充电桩用户来说，补能十分方便。同时，150km续航还能拓展一些城郊、城乡等更丰富出行场景，更重要的是，星光进阶版还支持快充功能，即便出门在外时电量不足，也能半小时左右，就快速将车辆电量从30%补充至80%。