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动力层面也是ID.7 VIZZION的一大亮点之一搭载的是后置后

动力层面也是ID.7 VIZZION的一大亮点之一搭载的是后置后

摘要来自:《质感升级,ID.7 VIZZION开启ID家族2.0时代》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《质感升级,ID.7 VIZZION开启ID家族2.0时代》的片段:

动力层面也是ID.7 VIZZION的一大亮点之一,拥有非常出众的动力展现供消费者选择。搭载的是后置后驱的永磁同步单电机,在CLTC工况下,ID.7 VIZZION发电机的最高功率可达150kW,峰值扭矩高达310N·m。新车还装载了大容量的三元锂电池,该车在cltc工况下的最高续航里程可达642公里,轻松面对日常通勤和长途远行。传动部分是电动车单速变速箱,能够带给用户畅快淋漓的质感。

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深厚的技术积累

几乎所有的车企都在进行电动化转型,一汽-大众却为我们带来不一样的精神面貌,其选择了多个维度同步发力,凸显了一汽-大众深厚的技术积累。一汽-大众赋予它强大的越野基因和多方位领先的产品实力,除了驱动形式,一汽-大众的三电系统也值得称道。ID.7 VIZZION的孵化平台MEB平台,是“一汽-大众自研的纯电驱动专用平台”,具备了高效率、高性能、高智能、高安全等多重属性。此外,一汽-大众应用了多合一超集电驱技术,在提高了整车空间和重量有效利用率的同时,让兼顾具全电和后驱的设计理念得以落实。正是有了一汽-大众的技术基础,才拥有一汽-大众从品牌到产品的强力输出,才有了一汽-大众用实力建立起的品牌与产品的强力护城河。

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