哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4全新智能四驱电混技术的车型，1.5T发动机+前后双电机+磷酸铁锂电池，组成了这套四驱插电混动系统。其中，前置电机最大功率70kW，后置电机最大功率150kW，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。在iTVC智能扭矩矢量控制系统的加持下，电机低速大扭矩的特性，在越野环境中可以做到最大程度匹配。再有，哈弗猛龙除了支持四驱之外，还在后轴安排了差速锁，保证了越野性能的发挥。轻轻松松就能去到户外“撒欢儿”。
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哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4全新智能四驱电混技术的车型前置电机最
摘要来自：《哈弗猛龙：满足越野需求还能省油》
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哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4全新智能四驱电混技术的车型，1.5T发动机+前后双电机+磷酸铁锂电池，组成了这套四驱插电混动系统。其中，前置电机最大功率70kW，后置电机最大功率150kW，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。在iTVC智能扭矩矢量控制系统的加持下，电机低速大扭矩的特性，在越野环境中可以做到最大程度匹配。再有，哈弗猛龙除了支持四驱之外，还在后轴安排了差速锁，保证了越野性能的发挥。轻轻松松就能去到户外“撒欢儿”。