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福特电马电马搭载与宁德时代联合打造的磷酸铁锂电池

福特电马电马搭载与宁德时代联合打造的磷酸铁锂电池

摘要来自:《2024款福特电马,三电系统更新,勒芒赛道级悬挂调教》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款福特电马,三电系统更新,勒芒赛道级悬挂调教》的片段:

电马搭载与宁德时代联合打造的磷酸铁锂电池,长续航车型的续航里程达到700公里,匹配的福特自研电驱系统,单电机版输出功率210kw,扭矩430Nm;GT车型扭矩则达到860Nm,不输传统V8 Mustang,0-100km/h加速时间从2021款的3.65秒提升至3.57秒,达成赛道级爆发力。由于配备了新电池管理系统,电马的低温续航有所改善,零下7°C也可以保持94%的电量,冬季无忧。


为了带来驾驶激情,电马配备Mustang V8车型的模拟声浪,享受燃油车同等的乐趣,GT版搭载倍耐力轮胎,245/45 R20可以满足赛道驾驶时的抓地力需求,配Brembo全铝四活塞卡钳,跑得快刹得住。


乘坐感受

2024款电马传承Mustang经典的鲨鱼鼻前脸、溜背车身、三柱尾灯设计,新增啸日橙车漆,而内饰也有乐两种新的主题色彩,包括极光柠和啸日橙,带来更运动的乘坐氛围,2024款的高通8155第三代骁龙座舱平台让CPU算力提升3倍,无论开机还是操控都更顺滑,标配的无线Carplay链接手机与车机系统。




电池安全

2024款电马的车身安全获IHI‎S全优评级,电池通过扩散、盐雾、挤压、针刺、跌落测试,其中福特与宁德时代研发的电池盐雾测试时长超国标14倍,挤压力10.2吨变形量仅1%以内,无起火无爆炸,垂直跌落测试中1.2m高度也没有损伤,安全有保障。

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