内饰风格上，极狐阿尔法T5采用数字环绕座舱，取消了传统的仪表设计，采用HUD抬头显示代替中控信息，并使用了怀挡的设计，中央通道空间利用率最大化。配备一块 15.6 英寸悬浮式中控屏幕，内置高通骁龙8155芯片，为座舱带来了可编程的新玩法，用户可自定义车辆各零部件状态，支持项多达17类93个，可以说智能化直接影响消费者的用车体验。
比亚迪宋PLUS EV整体布局较为传统，可旋转的中控大屏是它的一个特点，中控屏幕尺寸为12.8英寸，搭载DiLink智能网联系统，高通665芯片在性能上算力相对较低。另外，车内语音识别不支持四音区识别，因为其配备了两个麦克风，而阿尔法T5全系标配了4个麦克风。宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，已经是超越了行业平均水平。但是阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，比安全更安全。