先看发动机，这次拆解的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，采用了 iHEC （智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，并集成式缸盖和电子水泵等特色设计，可实现38%的热效率。
拆解后我们并没有看到任何渗油和漏水的痕迹，也没出现以往德系和日系涡轮增压发动机烧机油和机油乳化的情况。
其中集成式缸盖、凸轮轴、喷油嘴、活塞环、曲轴和链条几乎没有明显的磨损，看来已累计9次荣膺“中国心”十佳发动机称号的奇瑞发动机，绝非浪得虚名。
瑞虎8并集成式缸盖和电子水泵等特色设计
摘要来自：《拆解一台10万公里的瑞虎8，我们将会得到什么？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拆解一台10万公里的瑞虎8，我们将会得到什么？》的片段：
先看发动机，这次拆解的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，采用了 iHEC （智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，并集成式缸盖和电子水泵等特色设计，可实现38%的热效率。
拆解后我们并没有看到任何渗油和漏水的痕迹，也没出现以往德系和日系涡轮增压发动机烧机油和机油乳化的情况。
其中集成式缸盖、凸轮轴、喷油嘴、活塞环、曲轴和链条几乎没有明显的磨损，看来已累计9次荣膺“中国心”十佳发动机称号的奇瑞发动机，绝非浪得虚名。