因为最大的区别在于动力，我们就来看看它的动力有哪些变化。根据奔驰的说法，AMG GT的入门版车型使用的是和AMG SL43相同的动力总成，其实这两款车的定位也非常接近 ，AMG GT也可以被认为是AMG SL的硬顶版本，但是两者的区别很大，只是方便大家理解这么来说。这台2.0升的涡轮增压发动机代号M139，搭配了48伏轻混系统，虽然没有使用插电式混动系统，而且排量也仅仅只有2.0升，但是它的动力相当出色最大，功率381马力峰值扭矩480牛米，除了初段输出不太出色之外，其他的参数已经赶上了很多3.0T6缸发动机的水平，所以不用担心它的动力不足。与之匹配的依旧是奔驰自己的9AT变速器，不是更加运动的双离合。
尽管从参数上看，AMG GT入门版车型的动力没有什么问题，但考虑到它是奔驰的高端车型，使用2.0T涡轮增压发动机并没有搭配插电是混动系统，或许会令目标消费者有些失望。而参考AMG GT以及奔驰AMG SL车型的价格，仅仅是入门版本，它的价格肯定也会超过100万。所以他依旧是一辆豪华车，可以和入门的保时捷911车型作为竞争对手。当然诸如阿斯顿马丁等等其他车企的百万级别跑车也都是他的竞争对手，可以说除了这台2.0T发动机听起来不那么出色之外，其他方面AMG GT入门版各方面都很不错，怎么说他也是拥有高性能发动机的性能车，相比于纯电车还是更受欢迎的。