另外从目前的趋势来看，新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，那么剩下的蓝海也就只有MPV市场了。而从今年1-9月的销量来看，国内插混MPV市场以10.6万辆的销量异军突起，同比增长高达677.2%，说明消费者对插混MPV是有需求的。
所以瑞风RF8的上市，不只是降低了中大型插混MPV的准入门槛，也会让国内小中产阶级有了新选择。原本20万元只能买插混SUV或轿车的用户，现在直接能买到一款大空间的插混MPV了。相信凭借其强大产品价值，瑞风RF8将会跻身腾势D9、传祺E9等头部插混MPV阵营，成为引领新能源时代的MPV优选。
全新品牌战略下的江淮 路越走越宽
实际上自江淮汽车启动全新品牌战略以来，动作频频，收获也甚为显著。例如先是发布了新能源乘用车产品品牌——江淮钇为，后又发布了中国首个MPV专属架构MUSE及其架构下的首款概念车RF-M，接着是江淮1卡全新品类——江淮1van，此外还有全新皮卡悍途等，格局正在逐渐打开。
而销量成绩上，江淮汽车在国内已经连续9个月实现销量同步正增长；国际市场上也持续保持高增长态势，1-10月累计出口13.88万辆，同比增长54.38%。
细分板块中，1-10月，江淮商用车累计销量19.37万辆，同比增长13.31%；江淮皮卡国内销量突破1万辆，同比增长13.69%，国际市场销量突破3.5万辆，同比增长12.37%；江淮乘用车累计销量30.07万辆，同比增长24.62%，可谓全线发力，节节开花。