最近，保时捷的Active Ride技术算是汽车行业比较热门的话题了，保时捷的Active Ride拥有很强的主动调节能力，可以做到车身“跳舞”的功能，这标志着保时捷拥有汽车全主动控制技术。但是，相较于保时捷的Active Ride技术，比亚迪的云辇不仅能实现Active Ride的所有功能，还能完成更多的动作，如三轮行驶、原地起跳等。这种超强的调节能力为用户提供了更高级别的安全保障。
云辇智能车身控制系统是由比亚迪全栈自研，针对新能源汽车的特性进行深度定制。它涵盖了云辇-C、云辇-A、云辇-P等多种产品，能够从舒适、操控、安全、越野等多个维度提升消费者的驾乘体验。其中，云辇-C智能阻尼车身控制系统能够实现车辆舒适性和运动性的完美兼容，云辇-A智能空气车身控制系统则让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，云辇-P智能液压车身控制系统则能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。
值得一提的是，比亚迪还有一个大招在后面，那就是云辇-X。搭载云辇-X技术的仰望U9可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。这一技术的推出，不仅标志着比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展，更意味着中国汽车工业在新能源时代已经掌握了技术的话语权。