现在阿维塔12凭借硬件预埋,在ADS上可以做到全程跟进(通过OTA)。其辅助驾驶体验的进化程度,每周一更,全年可以做到3次台阶式体验更新,这个速度都超过手机了。
以前从未见过一辆拿到手的车,体验还能以这种速度进化。即便刚入手时与对手体验持平,一年之后也会将后者甩出好几条街,阿维塔相当于坐上了智能化的高铁。这就是软件定义汽车的魔力。
现在阿维塔12凭借硬件预埋其辅助驾驶体验的进化程度
摘要来自:《【汽车人】长安华为联姻的背后》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【汽车人】长安华为联姻的背后》的片段:
现在阿维塔12凭借硬件预埋,在ADS上可以做到全程跟进(通过OTA)。其辅助驾驶体验的进化程度,每周一更,全年可以做到3次台阶式体验更新,这个速度都超过手机了。
以前从未见过一辆拿到手的车,体验还能以这种速度进化。即便刚入手时与对手体验持平,一年之后也会将后者甩出好几条街,阿维塔相当于坐上了智能化的高铁。这就是软件定义汽车的魔力。