今年六月份，全新进口版本的皇冠正式在国内上市，一共推出两款版本，指导价分别为36.9万和42.9万。当时不少车评人觉得这次丰田皇冠的杀伤力太大，首先是动力系统拥都是非常强悍，一款为2.4T的涡轮增压发动机，最大功率达到了269马力，峰值扭矩460N·m，未来丰田普拉多也会使用这套动力系统，性能强劲。此外，该新车还有一款2.5L加电机组成的油电混合版本，丰田赛那以及丰田埃尔法都是搭载的这套动力系统。
除了动力性能出色以外，皇冠（进口）还搭载了电子四驱，有着不错的防滑能力。
至于外观设计，表现可圈可点，整体造型采用了Sport cross设计，足够运动化，满足消费者对于性能赛车的想象，低趴的车身自带进击的车身线条。而侧面酷似帕拉梅拉的造型感，表现惊艳。更为关键的是，这款皇冠（进口）属于一辆中大型车型，有着更加越级的车身数据优势，长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距是2850mm。
内部设计则采用了传统+时尚的造型设计，车内遍布大量的物理按键，但同时也增加了12.3寸的中控液晶屏。值得一提的是，语音识别控制，面部识别，主动降噪功能在这款皇冠（进口）上也出现了。
不仅配置足够丰富，皇冠（进口）全系搭载了L2级智能辅助驾驶系统，360度全景影像系统，透明底盘，并线辅助，这些配置上更是一应俱全。在高配车型上还拥有自动泊车入位以及遥控泊车功能，所以说丰田的技术储备还是特别强的。至于国内配置low的丰田新车，其实是丰田不舍得投入而已。
不仅出色的外观造型，丰富的配置，智能化的水准也特别高，并且动力性能在国内来说也是首屈一指的存在。但即使拥有如此多的优点，也逃不了清仓甩卖的尴尬现实情况。这款皇冠（进口）目前在终端市场优惠9.5万元左右，入门价来到了27.4万元，确实相当不错了，但是这个价位也已经能够买到同级别的雷克萨斯ES，而且两者都是进口车，对此你怎么看？