座椅方面，PRO版换装了全新超纤材质座椅，填充物柔软，头枕镶嵌有ID.标识，靠背和坐垫使用了双色配色，加以菱形格纹的点缀，质感更加出众。ID.6 CORZZ全系标配前排座椅电动调节，PRO版和PRIME版提供了12向调节、座椅记忆、加热和按摩功能，舒适配置直接到位。
（PRO版）
（PRIME版）
PURE版、PURE+版和PRO版采用了2+3+2的7座布局，PRIME版则是6座布局（PRO版可选装6座）。PRO版和PRIME版的后排座椅拥有座椅加热功能，可以为家人和朋友带来更加宽敞和舒适的乘坐体验。
PURE+版、PRO版和PRIME版配备了带位置记忆的感应式后备厢，即便是老人或者儿童也能够轻松地拿取后备厢内的物品并关闭后备厢尾门。
2024款ID.6 CROZZ标配了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，L2+级别的自动驾驶辅助系统能够实现0-160km/h的全速域智能驾驶辅助，并提供车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等一系列功能，进一步缓解了长时间驾驶带来的疲劳感，给予驾驶员充分的放松。此外，PRO版和PRIME版还配备倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位，可以说将安全配置直接拉满。
动力方面，PURE版、PURE+版和PRO版采用了后置单电动机，PURE版最大功率132kW，PURE+版和PRO版最大功率150kW，最大扭矩均是310N·m。PURE版CLTC续航里程480km，PURE+版和PRO版CLTC续航里程601km。PRIME版配备了前后双电动机，最大功率230kW，最大扭矩472N·m，CLTC综合续航里程560km。
截至目前，大部分新能源电动车还是前驱的驱动形式，而ID.6 CROZZ除了PRIME版以外，全部使用了后置电动机的布局形式，这也让它拥有更好的驾驶乐趣。即便是日常通勤，在安全的情况下也让ID.6 CROZZ拥有畅快淋漓的驾驶体验。
安全方面，ID.6 CROZZ的电池包经过共197项的测试内容，深入到电芯层面的多达436项。电池包壳体采用高强铝挤出边框，防撞横梁采用高强铝铸造件，对电池形成坚固的保护框架，底部装有防冲击的激光焊接底护板总成，有效应对底部冲击。
在中保研C-IASI测试中，有关于碰撞类相关测试，ID.6 CROZZ全部为Good，并且做到了“0”缺陷。ID.6 CROZZ车身高强度钢和铝占比约87%，A柱、B柱、车门防撞梁、门槛和地板横梁均采用了热成型零件，其中两个地板横梁采用了2000兆帕的热成型钢板。热成型门槛内设计有铝挤出门槛防撞梁，形成坚固的成员保护车身框架，在碰撞时完美的保障成员安全。
总结：
2024款ID.6 CROZZ在原有配置、空间和动力的情况下，增加了超纤材质座椅，还全系标配超纤材质方向盘、Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统。其中软件也升级到了最新的ID.S3.4版本，竞争力再度提升了一个档次。480/601/560km 的CLTC纯电续航里程以及后驱/四驱的动力形式也给予了大家更多的选择性。目前20.09万元起的限时成交价，也把实惠充分地让利给了喜欢它的用户。如果你正想给自己的家庭增购一辆长续航，高品质，拥有大品牌做背书的新能源纯电SUV，那么ID.6 CROZZ或许是你最好的选择。