保时捷的新车和上一代比较，乍一看变化都不大，但细节的改变确实很多。首先全新Panamera前脸的下包围造型完全不一样，且牌照上方新增了一条细细的进气口，配合更加犀利的灯组，整体运动感是要强于老款的。
标准轴距车身长/宽/高分别为：5052mm/1937mm/1423mm，行政加长版车身长/宽/高分别为：5202mm/1937mm/1428mm。
内饰方面采用了最新的家族设计，首先是悬浮式的12.6英寸全液晶曲面屏仪表，保时捷经典的5连表依旧是保留的，方向盘上也保留了很多物理按键，且新车副驾也配备了10.9英寸娱乐屏，保时捷也不例外的走向了这条路。
中控部分依旧是老味道，不过电子挡把移到了中控屏左边，这个位置着实需要适应一段时间。
新车还将会提供多种个性化定制选装，保时捷嘛你懂得，此外新车对做座椅填充进行了优化，变得更加舒适，嫌老款座椅太硬的朋友，可以考虑下新Panamera了。
动力方面，全新Panamera有三种动力选择：基础车型搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率353Ps，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为5.1s；Panamera Turbo E-Hybrid车型搭载一套全新混合动力系统，内燃机部分4.0T V8双涡轮发动机，并匹配一颗全新P2电机，系统综合最大功率为680Ps，最大扭矩为930N·m，0-100km/h加速时间为3.2s，在E-Mode模式下纯电最大续航为93km。
底盘部分才是这次新一代Panamera最大亮点，新车前悬架为双叉臂结构，后悬架为五连杆结构，并全系标配保时捷主动悬架管理系统，双腔空气弹簧与双阀CDC减振器加成，舒适性和操控性都得到了提升。