让人惊喜的是，除了全新智能四驱电混技术Hi4带来的优势之外，哈弗枭龙MAX还拥有接近50:50轴荷分配，iTVC智能扭矩矢量控制系统还能实时监控车辆入弯状态，促使过弯更灵活。试想一下，当你正好冬季开车出游，行走在盘山公路上，心里正在盘算要不要牺牲驾控乐趣降速过弯时，哈弗枭龙MAX已经对车辆状态测算评估，智能修正车辆行驶状态，让你得以自信过弯，做到一路安心驾驶！
3擎9模智能动态切换，解决低温能耗焦虑
低温天气车子能耗、续航往往都会受到极大的影响，面对困扰用户的这些问题，哈弗枭龙MAX也给出了一套完美的解决方案。据了解，哈弗枭龙MAX采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，有效实现了3擎9模智能动态切换，从而使得发动机能够始终保持在最佳能效区间。即便是在高寒环境下，也能尽可能保障更低能耗。
口说无凭，实践出真知，在此次“全民电四驱冰雪体验”活动中，哈弗枭龙MAX就交出了一份非常不错的成绩。在满载4人外加行李的情况下，从海拔2000米的西宁直接开到海拔3820米的拉脊山，平均电耗仅为10.9kWh/100km，平均油耗也只有5.7L！在高寒地区都能拥有如此亮眼的能耗数据，可以想象，在常规地区，哈弗枭龙MAX冬季出行的能耗表现究竟会有多亮眼！
丰富安全功能配置，守护冬季出行安全
道路千万条，安全第一条，相信大家购车最关注的一点便是车子的安全性能。在这一方面，哈弗枭龙MAX可以说是全方位考虑到用户不同用车场景是存在的安全隐患问题。面对冬季湿滑的路况，哈弗枭龙MAX给出了L2+级智能驾驶辅助系统这一解决方案。其搭载了HWA高速智能辅助驾驶系统，在高速公路、城市快速路场景下，系统可提供包括 0-150km/h智慧巡航、60-120km/h 拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪、主动紧急制动等智能驾驶辅助功能，在保障行车安全的同时，还能够有效缓解驾驶疲劳，让驾驶员也能够欣赏沿途的浪漫冬景。