要说现在国内市场中想要实现低成本通勤首选是什么？很多人会想要比亚迪、广汽埃安打造的一些低价位三厢纯电动，可即便是这些品牌的低价位三厢实际门槛也要10好几万。可今天我们要说的两款车却是真正能够在10万以内办下来，甚至这还算上了第一年的保险，而这两台车就是刚刚推出了410km续航版本的五菱缤果与比亚迪海鸥。
（缤果）
既然已经提到了一些纯电动三厢，我们就从这价格上来谈。这两款车都是顶配裸车还不到9万元的高性价比纯电动小型车，其中，海鸥最贵的版本是8.98万元，而这续航现在来到了410km的缤果则可以8.88万元拿下了，还比海鸥便宜1000元。而且在入门门槛方面，保留了203km/333km续航选项的缤果具有更丰富的可选性，更是将门槛压缩到了5.98万元，而海鸥在这方面，不光以305km续航稍逊一筹，缺少200km级别续航，也让其门槛达到了7.38万元。很明显，在价格这方面，缤果不光更便宜，而且有更多车型可选的它，还把选择权交给了消费者。
（缤果）
（海鸥）
在价格之外，另一个决定车辆竞争力的就是空间了，尤其对于这类长度不到4米的两厢小车来说会显得尤为重要。关于这一点，单单从尺寸上看，3950/1708/1580mm的缤果就比仅有3780/1715/1540mm出色了许多，在关键的轴距上，2560mm的缤果也占有60mm优势。也是因此，缤果的内部空间体验会比海鸥好不少。
（缤果）
（海鸥）
与此同时，缤果并不仅限于城市代步，这不光体现在续航方面，更在于它既在主驾驶位置上带来了与海鸥一样的电动调节功能，又在后座中提供了5/5比例放倒，在灵活性方面会比海鸥更胜一筹，后者只允许整体放倒，真遇上两人以上的同乘出游，缤果既能覆盖三人乘坐，也能实现后备厢扩展，而海鸥却只能二选一。
（缤果）
（海鸥）
此外，缤果还拥有同级唯一的下沉式后备厢设计，通过隔板放置、定制储物箱，缤果能实现更加便捷且整齐的分层分区储物，不同类型的行李放置与拿取都会更方便顺手。
（缤果）
之所以在如此多纯电小型车里，我们会推荐这两款，除了价格合适外，更在于说它们的座舱都是比较精致的，从皮革座椅与方向盘，到有趣的撞色与缝线等等皆是如此。而在此之上，两款车更是实现了智能互联，海鸥是搭配10.1英寸触控屏使用的DiLink，而缤果则拥有了双10.25英寸液晶屏，同时还有Ling OS灵犀系统，用语音控制空调到远程启动车辆，再到4G与车联网，它们都已具备，而缤果更有能交互的IP虚拟形象，也有通过LING Club APP实现的更多远程控制功能。
（缤果）
关于这用车的配置，需要补充的一点是，缤果410km除了迎来了与海鸥相同的自动大灯外，同时还有海鸥所不具备的自动雨刮，它能通过雨量感应的方式启动，并自动调节雨刮速度，雨天出行非常好用。
（海鸥）
关于缤果，我们还需要提到的是，它不单单是增加了410km续航以及上述的两项功能配置，也在本身就提供了诸多鲜亮复古的配色方案的同时，再次增加了三款全新车色，让本身就比海鸥看上去更为高级且精致的外观，有了更多满足消费者个性需求的方式。