新车的指导价29.77万，如果选装Super Cruise超级辅助驾驶系统，则需要额外叠加2万元。
从价格来看，新增版本与在售的后驱长续航版（指导价：37.97万），下探了8.2万。
虽然价格差挺大，但下调的东西其实并不算多：
首先，纯电续航从653km下降到502km；
其次，电机总功率从255kW下降到250kW，零百加速为5.9秒；
最后，部分配置做了相应的减法，包括Super Cruise超级辅助驾驶系统从标配变成选装。
本次车展，凯迪拉克还带来了两款全新的纯电车型，第一款是基于IQ奥特能豪华纯电平台打造的OPTIQ，新车定位中型SUV，长宽高分别为4822/1912/1642mm（1644mm），轴距2954mm。
动力方面，OPTIQ提供单电机两驱和双电机四驱两种选装，预计其主要竞品为特斯拉Model Y，价格或将下探到25万以下。
第二款新车是纯电动超豪华旗舰轿车CELESTIQ，车长超过5.6米，配备双电机全轮驱动系统，0-96公里/小时加速时间为3.8秒，续航里程为483km。
此外，新车还将搭载自适应空气悬架、电磁减振器和主动后轮转向系统。不过这台车在美国市场的售价已经超过200万人民币，所以咱们大多数人看看眼瘾就好。
别克：限量5款的别克世纪，E5先锋版引人关注
别克在本次车展亮相了19款车型，其中有两款的人气和关注度比较高，第一款是别克世纪·云水吟高定版，新车以世纪四座版为基础打造，由“中国服装界高定第一人”郭培女士亲自设计。
具体来说，新车以中国文化图腾为大主题，并细分为云水吟、梅花引、兰亭梦、竹枝曲、菊满秋等5款主题，全球限量也仅此5台。
第二款是别克E5先锋版，新车是别克E5新增的入门版，指导价16.99万，相比此前入门版（指导价：20.89万元），价格下降了3.9万。