重塑新能源汽车产业价值认知方面，电池作为新能源汽车领域的“能源系统”，如果在整车研发过程中被独立看待，甚至有可能影响用户对于新能源汽车产品的使用体验和价值认知，尤其是用户感知度较高的乘坐空间、续航里程、补能效率等，都和电池系统与整车设计、匹配有着密不可分的关系，而主机厂直接参与到电池系统的研发当中来，更有利于为产品塑造更高的价值。
助力企业可持续高质量发展方面，良好的盈利能力是企业发展的基础，新能源汽车市场的蓬勃发展，让汽车企业都不遗余力的推出自己的新能源汽车产品，激烈的市场竞争下，能够实现盈利的品牌寥寥无几，而长安“金钟罩”则可以让长安汽车围绕围绕“安全、节能、环保”三大主题，以“为用户创造价值，为可持续发展作贡献”为目标，用技术创新推动产业发展。
CVI是基于用户思维的行业首创
长安汽车电池品牌“金钟罩”已经绘就，所涉及的技术路线、产品布局、体系能力又将如何落地？
电池技术路线方面，长安汽车不断提升液态电池性能；力争在半固态、固态电池领域实现技术突破；加大在新型电池领域技术探索；坚持电池安全技术创新；打造全温域解决方案。所有路线都在解决行业问题，并寻求技术瓶颈突破。
王俊介绍，基于用户思维，长安汽车对新能源汽车的“性价重体比”进行了大数据分析，建立了一套长安模型，并把它定义为“新能源汽车消费者获得价值指数（CVI）”，即空间乘里程和重量乘价格的比值。到2025年，长安新能源汽车的同类型产品的CVI值将分别达到95和40，后续每两年提升5%-10%。
王俊认为，要综合考虑“性价重体比”这将直接影响消费者的乘坐空间、续航里程、补能效率等高感知体验，所以电池不能就“电池”谈“电池”，就“电芯”谈“电芯”。长安还启动了新型电池研发，开展锂琉电池、金属空气电池等新型电池的原型电芯设计，预计能力密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现量产搭载。