而得益于大尺寸的优势，所以凯翼拾月在储物空间的实用性方面表现更为出色。全车拥有多达13处、17个储物空间，后备箱能够竖放20寸行李箱，在后排座椅纯平放倒后，后备箱空间可拓展至430升，堪比不少中级车。
在年轻人比较关注的智能化配置方面，凯翼拾月也是下足了成本。比如新车全系标配多功能方向盘、无钥匙进入/启动、10.25英寸液晶触控屏，具备车载蓝牙功能，另外还能通过carlife实现车机互联实现语音导航等，再加上4个高保真扬声器都是标配，为年轻人打造第三出行空间。
当然在安全性方面，凯翼拾月也是提升A00级小车的安全标准。比如车身采用笼式设计，其中高强度钢占比达到65%，在同级车型中已经是“天花板”级的存在。不仅如此，新车还标配双安全气囊、智能防溜坡系统及胎压监测系统、360度全景影像等等，在主被动安全方面做到了极致。
至于大家关心的续航问题，凯翼拾月提供了201公里和301公里两种续航里程版本，其中301公里续航版本，配备宁德时代磷酸铁锂电池，搭载了最大功率为31kW直流快充系统，30分钟即可充满80%，起步续航更高，基本能够满足日常一周的通勤。与此同时，40KW电机输出功率，相较于市场同级车型更高，爬坡能力更强。
写在最后
市场上从来不缺新品，但是缺少各方面都出色的“精品”。作为i-EA平台首款车型，凯翼拾月拿出了十足的诚意去打开市场，无论是价格、设计、空间、安全以及续航等方面，让消费者几乎挑不出短板，是一款新时代下的精品新能源代步车。