于2020年7月上市的第十代索纳塔车系，由于其外形太过于“张牙舞爪”，便被网友给称之为“鲶鱼脸”的外观造型。也正是因为这一张“脸”，很多人在网上面纷纷开启了吐槽模式，而每月平均销量则只有几百台，典型的因外观而被用户所放弃的一款车。
很多人可能不知道，韩国高层内部也把第十代索纳塔给判定为是失败的一代产品。而之所以厂家内部认为这代索纳塔是失败的，可能也跟其在华销量惨淡、网上面骂声一片的原因有关。毕竟，韩系车此前可是一直以“高颜值”而著称，可十代索纳塔却设计成了这样，也就难怪其会被网友们给骂惨了。
老款索纳塔
全新索纳塔N Line
不过，在2023广州车展舞台上，北京现代终于也是带来了全新的第十一代索纳塔车系。值得一提的是，新车这次已经把“鲶鱼脸”的外观前脸给改了，并将于明年3月份正式上市，看来这回韩国人果然是听劝了。所以接下来我们要考虑的是，新车能否全系标配8AT，如果这点也能实现，那没准全新索纳塔真能做到“逆风翻盘”，下面就让我们来看下这款车。
作为一次全新的换代，第十一代索纳塔最大的改变无疑是换装了全新前脸样式的前脸造型。从实拍车型图片来看，全新索纳塔的前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯，而下方则是面积很大的熏黑样式进气中网，相比现款车型，整体给人感觉也要更加地年轻时尚、运动。
普通版
N Line版
另外，第十一代索纳塔还首次提供了普通版和N Line版两种外观造型，其中N Line版索纳塔看起来要更加的运动，而且运用了大量的黑化处理，视觉效果上也会更显运动和战斗气息。
车尾则是采用了溜背的造型设计，看上去有点轿跑式车型的设计风格。同时，新车也用上了一条简洁的贯穿式LED尾灯，搭配上N Line版车型双边共四出的排气布局，整体也是运动感满满，不愧是出自以打造高颜值车型而著称的现代汽车之手。
内饰也是主打一个简洁明快，双12.3英寸组成的一体式连屏还增加了曲面的视觉效果，屏幕内软件的UI设计给人感觉也很像是韩国的三星手机，这点也相当的韩化。
全新样式的三辐式多功能方向盘没什么毛病，搭配贯穿式的空调出风口和内嵌式的灯条，让车内看上去也是十分具有质感。
另外，中控屏幕下方还是配有一些实体按键，这点也足以证明，在一些关键的功能性按键方面，现代汽车的设计师对于传统物理还是比较喜欢的，要不然这种设计应该也全部会被虚拟按键所取代。
配置方面，目前已知的是全新一代索纳塔将会配备大尺寸的全景天窗、12扬声器的BOSE音响、主副驾驶座椅多项电动调节以及全套的主被动安全系统。说实话，韩系车的配置一直就不低，也几乎没让人所失望过，因此在配置这块上的表现我们倒是不担心。
最后就是动力系统方面了，据悉，全新一代索纳塔将继续搭载1.5T和2.0T发动机，而传动信息则暂未具体公布。
有消息人士称，全新索纳塔将会全系标配8AT，如果真是这样的话，那么日常家用1.5T发动机搭配8AT变速箱也就完全够用了。而且无论是在购车成本还是养车成本方面，新车都将会变得更低，所以希望要能是这样的动力配备就最好了。
总的来说，这次的第十一代索纳塔车系还是蛮有吸引力的，一是它的外观终于把此前被大家所诟病已久的“鲶鱼脸”给改了，这是一个很大的突破，整车看起来也变得年轻时尚和运动了许多。二是如果这代车型能标配8AT，后续厂家再给它定一个比较合理的价格，那相信这车还是会有不少人愿意去买。