作为一款MPV车型,理想MEGA为啥要追去风阻系数呢?主要还是优化电耗的续航表现,理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km,比同为纯电MPV的极氪009的18.3kWh/100km,要更低一些。
新车同样采用了800V平台架构打造,配备宁德时代5C麒麟电池,充电12分钟补能达500km,较快的充电速度也将是新车的一大亮点。同时,理想MEGA的百公里加速时间仅需5.5s,相比以往的燃油MPV,要快了一大截。
此外,理想MEGA还拥有硕大的车身尺寸,新车长宽高为为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm,采用2+2+3的座椅布局,常规状态下,行李厢纵向长度680mm,内部的实际空间表现比较值得期待。不过,这么大的个头,泊入常规的停车位并不轻松,或许理想MEGA早已提前锁定了拥有别墅的土豪群体。
点评:最近国产高端新能源,MPV,真的来到了新车密集期,从定位和Max预计60万元以内的售价来看,理想MEGA要更高端一些,这是准备抢埃尔法的市场了吗?