智能化是消费者关注的重点,这两款车型都有不错的表现,我们选择博越L和第三代长安CS75顶配车型作比较。其中,博越L在智能化方面可谓诚意十足,全系拥有15大硬核标配,让用户体验一步到位,10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸液晶中控屏,内置的吉利银河OS Air版车机系统搭载高通骁龙8155芯片,20秒就可执行10条连续语音指令,流畅度极佳,2.0TD的旗舰型更是还配备了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、NFC卡片钥匙、驾驶员感知系统等前瞻科技。
第三代长安CS75 PLUS配备了HUD抬头显示、12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸液晶中控屏,车机也内置了丰富的智能互联系统。同时,还具备手势控制、面部识别功能,带来出色的人机交互体验。
智能驾驶辅助上,两款车型都具备L2级驾驶辅助功能,而且博越L还是全系标配。重点是,博越L还可选装NOA高阶智驾辅助系统,可谓“黑科技”,是同价位产品中率先量产30万级NOA高阶智驾技术的A级SUV,其采用了高精度地图,规划了车道级导航,可在高速/高架场景下实现由A点到B点的智能辅助驾驶,真正实现驾驶主体由人到车的转变。