在越野性能部分，海外版普拉多配有全时四驱系统，该四驱带有中央差速器锁以及后桥差速器锁，同时其电控分动箱带有高速和低速两个挡位可选（即有高速四驱和低速四驱功能），配合多地形路况选择，可以轻松应对户外越野的复杂路况。底盘悬架部分，前双叉臂+后多连杆悬架，也保证了车辆行驶的操控性。
海外版普拉多配有全时四驱系统
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《你是否还会为情怀买单 全新普拉多亮相广州车展》的片段：
在越野性能部分，海外版普拉多配有全时四驱系统，该四驱带有中央差速器锁以及后桥差速器锁，同时其电控分动箱带有高速和低速两个挡位可选（即有高速四驱和低速四驱功能），配合多地形路况选择，可以轻松应对户外越野的复杂路况。底盘悬架部分，前双叉臂+后多连杆悬架，也保证了车辆行驶的操控性。