从车侧看，车身线条圆润且流畅，大溜背的GT造型没有一丝线条缺失或者多余，电子后视镜更是简化了车侧线条，强化了整体感。这几乎就是一台比例、尺寸、设计都极其标准的轿跑，这种极简而流畅的设计风格，真的很高级。
车尾部分，圈哥个人觉得其实可以用贯穿式尾灯，这样会显得更宽。但目前的分段式确实也能解决部分审美疲劳，显得更与众不同。下方的大尺寸扩散器就很对味了，以阿维塔12的性能，这部分空气动力学套件不能省。值得一提的是，它的尾厢打开方式是掀背，所以它的装载能力和便利程度也比同级的三厢轿车高一个档次。
内饰科技感领先时代
进入车内，阿维塔12的内饰设计同样出色。中控台采用了大尺寸的中控屏，上方还搭载了一条贯穿式35.4英寸的4K“带鱼屏”，与其说科技感，不如说未来感，因为这种观感已经超越了同级绝大多数车型。至于最新版本的鸿蒙车机就不用多说了吧，2023年底了，就再给大家赘述这套遥遥领先的车机了，大家记住这是目前最好的车机以及“自动驾驶”之一就行了。
几个小细节给大家分享一下，电子后视镜的适应成本很低。置身车内，电子后视镜的显示器被放在了“带鱼屏”两侧，人机功效设计合理，且我们的头需要转动的角度比看传统后视镜更小，不需要任何适应成本。