动力方面，全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，配备Direct Shift-8AT变速箱，最大功率为243kW，最大扭矩为630N·m。除了强悍的越野性能，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁，让驾驶在任何路况下都能如履平地。
全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台，大幅提高了在崎岖道路上的通过性能。首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，平衡了不同场景下的操控性、通过性以及乘坐舒适性。此外，全新普拉多还搭载了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。
可以说，全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”，它的回归也将再次激发越野车迷对探索天地的热情。
续写荣耀 全新皇冠重新定义丰田旗舰
此外，全新皇冠作为丰田的旗舰车型，也被全新发布，并首次展示了内饰设计。全新皇冠是根据打造“最初的皇冠”的决策而开发的，以“NEW FORMAL”为设计理念，在风格上全新定义了丰田的旗舰车型。
全新皇冠基于GA-L平台打造，采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。前脸采用锤头状设计增强了锐利度和宽度，"Under Priority"大梯形格栅精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱展现出流畅侧身线条，一字型尾灯设计则进一步提升了尾部造型宽度。
全新皇冠
内饰方面，全新皇冠从仪表板到车门以及悬浮式中控台都采用连续排列的大面积木纹板，凸显了“岛式结构”的特点。用料方面，触手可及的部位如仪表台、车门内饰板和中控台等都采用了皮质材料，营造出经典轿车的豪华感。
全新皇冠拥有3000mm的超长轴距，确保后排乘客拥有充足的腿部空间。高级纳帕真皮座椅和后排座椅均带有加热和通风功能，为乘客提供舒适的乘坐体验。后排中央扶手配备多功能操作面板，彰显全新皇冠的豪华气质，让乘客享受尊贵的体验。此外，全新皇冠还配备了多色LED氛围灯，增添了车内的层次感和舒适感。
全新的皇冠搭载了丰田首创的2.5L多级混动系统，这个系统不仅实现了强劲的动力性能，还提高了燃油经济性。多级混动系统由2.5L发动机和两个电机组成，通过灵活的组合，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应。同时，高速行驶时，发动机转速保持较低水平，确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。
随着全新皇冠的推出，皇冠品牌已经形成了轿车、MPV、SUV及跨界车的全新产品系列，开创了一汽丰田在高端市场的新局面。
打造全新战略纵深 推动电动化、智能化、高端化发展
为了推动电动化、智能化和高端化的发展，全新皇冠和全新普拉多的强势回归不仅扩大了一汽丰田的产品线，还为其在产业变革时代打造了全新的战略纵深。
在产品方面，一汽丰田旗下已有丰田高端旗舰车系“皇冠车系”，以全新普拉多为核心的“SUV车系”，以及全球销量冠军“卡罗拉车系”。此外，一汽丰田还推出了本地研发的bZ纯电系列，无论用户有何需求，都能在一汽丰田找到满意的产品。
在技术方面，一汽丰田已经拥有侧重多场景通勤的THSⅡ智能电混双擎技术，专为高性能车型所打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。这三种智能电混双擎技术的全面布局将有助于一汽丰田创建更优越、覆盖面更广的电动化产品系列。值得一提的是，丰田的全球首款纯电动轿车bZ3销量表现出色，展现了丰田在新能源领域的领先地位。