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△ 小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m

△ 小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m

摘要来自:《小鹏X9预售38.8万起,打破传统造型你觉得好看吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏X9预售38.8万起,打破传统造型你觉得好看吗?》的片段:

△ X9第二排标配带中央通道的舒适沙发,拥有180mm中央通道,轻松实现车内二三排走动。除了通过中央通道上到第三排,我们也配备了从车外一键便捷进出三排的功能,X9第二排座椅拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨,进入三排无需低头,一键便捷进出。

△ 首发第三排靠背&头枕电动无极调节,靠背0-176°电动无极调节,几乎可以放平,完全满足不同身型家人的坐姿需求。同时,三排乘客可独立控制空调,配备了顶部、脚部出风口,拥有专属的充电接口与杯托。

△ 基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV,后地板压铸力达到12000吨,车身强度更高。在88km/h高速尾部碰撞下,仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱。

△ 小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m,5.3m的大车也可以做到像4.3m的小SUV一样灵活,另一方面、后轮转向带来的更是行驶更稳定更安全,中低速避障后轮反向转动更快捷灵活,高速变道超车后轮同向转动更稳定安全,极限工况下,因后轮可单独控制,也能极大降低车辆失控的风险;同时后轮转向还能极大地提升自动泊车的效率。

△ 小鹏X9全系标配双腔空气悬架,在舒适度和驾控性上值得期待。

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