动力方面，高山DHT-PHEV将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115kW，配合135kW大功率后桥电机，综合功率高达358kW，最大扭矩高达762N·m。整车搭载37.96kWh大容量动力电池，WLTC工况下的纯电续航达到140公里，30%-80%快充需26分钟，支持最大3.3千瓦对外放电功能。
除此之外，刘艳钊还在现场表示：“没有高铁造型，却有高铁头等舱版的享受”。
刘艳钊口中的高铁，指的是理想汽车首款MPV——MEGA，原因是其外观形似高铁车头。在2023广州车展上，理想MEGA正式首发亮相并开启盲订，订金5000元。据官方宣布，理想MEGA 1小时42分钟预订量超过1万辆。据了解，理想MEGA Max预计售价60万元以内（推测Max为顶配车型，理想车型一般分为Air、Pro、Max版本），正式售价将于2023年12月公布。
结合此前申报信息，理想MEGA采用三排七座的座椅布局，并且采用2+2+3的传统MPV布局方式。由于车长较长，其后备厢保留相当大的空间，正常情况下，行李厢纵向长度680mm。第三排座椅比较有意思，不仅可以靠背向前折叠拓展空间，也可以向前完全翻起收起，形成更为夸长的储物空间，三排座椅折叠翻转后，行李厢纵深长度达到1066mm。
动力方面，新车将会基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速仅5.5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到170Wh/kg，并且配备充电12分钟补能500km的水准。同时，在大幅优化风阻系数的努力下，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km。