11月17日，广州车展正式开幕。本届广州车展的展车数量较往年有明显提升，达到1132辆。值得注意的是，海量新能源汽车依然在车展上备受关注。它们展开激烈的“白刃战”，试图抢夺吸睛度。而问界新M7以多重NO.1的表现笑傲江湖，成为当仁不让的“主角”。
新势力销冠！不加任何定语的No.1
此次广州车展，是问界新M7在上市后亮相的第一次大型车展。作为近段时间的大热车型，问界新M7迅速成为全场的“流量担当”，吸引不少参观者前来亲身感受它的魅力。如果说车展盛况说明问界新M7有着非常火爆的人气，那么销量则从另一个侧面证明其受到消费者的热烈追捧。
就在11月15日，据官方发布的数据显示，问界新M7上市仅64天后，累计大定已超过90000辆！可以说，在竞争激烈的汽车市场上，问界新M7凭借其卓越的性能和优质的产品质量，一跃成为毫无争议的新势力销冠。
而对于造车新势力来说，如果有前沿技术和设计能力等，却没有坚实可靠的供应链为支撑，没有相应的产能为中坚力量，也只会成为“无根之木”和“无源之水”。唯有解决供应链的相关问题，才能让交付量实现巨大提升，为未来发展奠定基础。
对此，华为高度重视。就在今年10月，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身智慧工厂，亲自监督车辆生产速度与质量。对此，余承东表示为了完成交付，“整条供应链新投入了超过10个亿，加了2万多人，工厂也新增了生产班次，每天22小时连轴转。”截止到11月，问界新M7两个月已交付4万台。要知道，一款新车从正式下线到交付破万通常需要经历6个月左右时间。问界新M7的交付周期则被压缩到两个月，再一次展现了“问界速度”！
销量、交付两方面，问界新M7在新能源汽车市场都是不加任何定语的NO.1。成功出圈的问界新M7，既是整个广州车展的焦点所在，亦成为中国新能源汽车超级进化的集中体现和缩影。以问界M7为始点，中国新能源汽车在打响一场制胜未来的升维之战。