本届车展广汽传祺展台依然把自己的主流车型全部放在了台面上,虽然传祺的MPV卖的很火热,但是它的SUV也做得非常出色,就那ES9来说,虽然已经上市有段时间了,但是在展台上看到实车的时候还是会感觉到惊艳。
作为传祺智电新能源E系列的第二款车型,ES9的到来更进一步丰富了品牌的产品矩阵,同时以143km的纯电续航以及1215km的综合续航,更是让消费者对于续航从此再无焦虑,并且优秀的燃油经济性也让广大远行爱好者更加放肆。
外观上看,传祺 ES9 可以说依旧保留了传祺中高端 SUV 家族一贯的霸气造型,并且该车采用了两种前脸设计,旅行者造型以大尺寸格栅和黑色下包围组合而成。而龙鳞翼造型则配备更大尺寸的格栅,更适合商务场合,这种通过设计的区隔,可以满足用户的不同需求。
车身尺寸方面,ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm,轴距为2920mm,而ES9旅行者版本稍大,长宽高分别为5110/1976/1780mm,轴距仍然是2920mm。凭借超过 5 米的车身尺寸以及 2920mm 的轴距,传祺 ES9 的内部空间表现自然是无须存在顾虑,在功能性方面,新车提供 6 座和 7 座两种座椅,对于多口家庭来说,ES9也可以完全满足用车需求,而对于喜欢远行的朋友来说,这辆车的后部空间可以塞进很多户外装备。
内饰方面,祺 ES9 吸收了中式审美,很好地融合了大气简洁和智能化氛围,搭载大面积的软质包覆,展现出科技感和豪华感,并且该车的NVH隔音效果做的不错,在非常热闹的车展之上,只要关闭门窗,外界的声音仿佛被暂停了一般,这一点值得点赞。
而在智能方面,传祺 ES9 搭载全面升级的超感交互智能座舱,内置全新一代 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统,包括 AR-HUD、ADiGO 4.0 智能物联、ADiGO 4.0 智能辅助驾驶等,座舱配备 14.6 英寸中控屏 +12.3 英寸液晶仪表,内置高通 8155 芯片,开机速度 2 秒。
动力方面,ES9搭载了传祺2.0T混动专用发动机,采用广汽GMC首创的双电机平行轴串并联方案。这一强大的动力系统支持智能混动、纯电动和保电优先模式,为驾驶者提供出色的驾驶性能。并且ES9还支持快速充电、慢速充电、对外供电和车内供电等功能,而这些功能现在已经算不上是噱头了,这些功能其实现在是用户的刚需。
总结:车展上令郎满目的车型确实可以让人看得眼花缭乱,但是作为大部分消费者来说,实用至上绝对才是真谛,而广汽传祺很好的执行了这个理念,无论是SUV还是MPV,都把以人为本放在了第一位,或许它不是本届车展做亮眼的车型,但以人为本它绝对是算得上号的。