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捷尼赛思G70X Convertible概念车的中国首秀也十分重

捷尼赛思G70X Convertible概念车的中国首秀也十分重

摘要来自:《新款捷尼赛思G70&猎型版上市,26.18万元起售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款捷尼赛思G70&猎型版上市,26.18万元起售》的片段:

2023年11月17日广州车展,捷尼赛思新款G70及G70猎型版同时上市,新款捷尼赛思G70及G70猎型版售价相同:豪华版售价为26.18万元起售,旗舰版为32.88万元起售。除了新车上市,捷尼赛思展台还展出了X Convertible概念车型,以展示品牌对“动感的优雅”设计理念的诠释,也代表了品牌对电气化未来的展望。

此次上市的新款捷尼赛思G70,延续了品牌“动感的优雅”设计理念。新款车标使用了印有扭索花纹的全新车标,视觉上拥有更突出的高级感。勇者之徽阔型格栅、灵感之翼LED车灯与家族性的并行大灯相呼应,配合全新的瓦特纳灰和蓝色外观配色,为整车营造了更强的新鲜感。

此外,新款G70还提供豪华运动套件选装,其中包含专属深色镀铬散热格栅与深色镀铬DLO饰条,19英寸亚银轮毂配合专属红色制动卡钳。

G70猎型版,的车尾部分下溜线条过度十分自然。相比于G70它拥有更加浓重的运动气息,也拥有了更鲜明的辨识度。实用性方面较于G70,G70猎型版也有了更大的提升。譬如G70猎型版后排座椅可实现4:2:4的比例放倒,较于4:6比例后排座椅放倒的车型拥有更多的灵活性。扩展后的后备箱容积达到1535L。

动力方面,新款G70&G70猎型版采用了相同的动力输出。双车搭载着2.0L涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,最大动力输出245马力,并且配备了弹射起步、AWD全时四驱系统及运动+模式。值得一提的是,新款G70&G70猎型版全系标配Brembo制动系统,电子控制悬架也可随着不同的驾驶模式自动调节。因此在本就拥有高质量驾乘水准的前提下,也拥有相当高的潜力。

驾驶安全方面,新款G70&G70猎型版搭载了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统。车型还配有包含前排中央侧气囊在内的10个安全气囊,为驾乘人员提供更加全面的碰撞保护。此外,车内还满载创新科技配置,包括捷尼赛思信息娱乐系统、捷尼赛思智能互联服务、智能空气净化系统、手机无线充电功能等,全方位提升驾乘体验。值得一提的是,车型配备的裸眼3D仪表盘,随着驾驶模式的转换,可生动显示不同风格的内容。仪表盘上的摄像头可追踪驾驶员的视线,在任何角度下,都可以裸眼识别精彩的3D影像。

除了新款G70&G70猎型版的上市,X Convertible概念车的中国首秀也十分重磅。捷尼赛思X Convertible概念车采用与捷尼赛思X概念车、X Speedium Coupe概念车相同的底层架构及纯电动力总成,共同谱写捷尼赛思X系列纯电概念车“三部曲”。X Convertible概念车拥有可折叠式硬顶敞篷结构,前排顶部采用透明的月光天幕,即使在敞篷闭合的情况下依然拥有通透之感。这一创新设计辅以纯电动力的静谧,消除一切干扰,让人与自然融为一体。

作为“三部曲”的终章,捷尼赛思X Convertible概念车呈现了对品牌“动感的优雅”设计理念的极致演绎,进一步强化“无畏、进取、韩韵”的品牌形象。这款概念车采用极具辨识度的灵感之翼LED车灯,与勇者之徽阔型封闭式格栅一道,共同铸就出全新的展翼式前脸造型,成为捷尼赛思在电气化时代的标志性设计。它还拥有修长的引擎盖、流畅而大气的前轴到仪表板的长度、干练的短前悬和长轴距,进一步强化整车气宇轩昂而不失惬意的姿态。反楔形流线设计与浩漾之雅车身流线则凸显出轮廓的华丽质感。在俯瞰视角下,隆起的轮毂四周肌肉感十足,令车身犹如动感的“可乐瓶”造型。从侧面视角,这一廓形也完美融入整车的优雅气场。

捷尼赛思X Convertible概念车的内饰采用以驾驶者为中心的环绕式四座座舱布局,延续了近年来捷尼赛思X概念车的设计主题。内饰设计以传统的韩式屋顶结构为部分灵感来源,在向品牌起源致敬的同时,亦与敞篷车型最核心的结构呼应。以韩国传统瓦片“Giwa”命名的青瓦蓝构成了内饰的基调色。捷尼赛思“并行双耀”双线元素则以韩国传统木质建筑中被广泛使用的装饰色彩丹青橙贯穿整个座舱。

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