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新帕拉丁除了入门版的车型都配置了中央差速锁

新帕拉丁除了入门版的车型都配置了中央差速锁

摘要来自:《勇敢的人,和新帕拉丁先享受世界!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《勇敢的人,和新帕拉丁先享受世界!》的片段:

作为硬派SUV,新帕拉丁除了入门版的车型都配置了中央差速锁,且从次顶配开始,前后轴就都会有差速锁。在越野基础配置方面,新帕拉丁还是给用户带来了十足诚意。


与游侠骑士新帕拉丁先享受世界


我们从林芝机场附近的山泽居酒店出发,穿越“地球上最后的秘境”雅鲁藏布大峡谷,经雅鲁藏布江和尼洋河两江交汇处,到达 “西藏众山之父”南迦巴瓦峰,这套强大的动力总成,很好地保障了这一路行程。

但要说到体验,还得是车内空间带来的极致舒适性。往往对于硬派SUV,舒适性似乎就很容易被忽略。但我们在新帕拉丁上,找到了原本属于城市SUV的舒适感。

作为一台中型SUV,新帕拉丁长宽高分别为4882/1850/1875毫米,轴距更是来到了2850毫米。相比路上大多数的紧凑级SUV,新帕拉丁在空间数据上就有绝对优势。

这也为我们带来了最为直观的舒适感,就好比从90平房子换到150平,带来的舒适畅快。而且后排座椅坐姿会比前排略微高一些,这就给后排乘客提供了一个很好的视野,开旷的舒适感,即便再长的旅途也不容易疲倦,尤其是行走在如幻如梦的林芝,我们除了感受到新帕拉丁优秀产品力之外,也能更好感受高原风光。

此外,在配置上新帕拉丁也绝不含糊,全景影像、底盘透视、手机APP远程车控、15W无线快充等功能一应俱全。

此外,新帕拉丁还有包括ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等十大主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统,可以轻松帮助用户避免行车、变道、倒车以及转向时的剐蹭和碰撞。

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