动力方面,将搭载一套由3.0T V6发动机+P2电动机+纵置9HAT混动变速箱组成的插电混动系统;其中,P2电动机位于发动机和变速箱之间,变速箱之后则装备有分动器,该系统的综合输出功率可达380kW(517马力),综合扭矩750牛·米。传动方面,预计坦克700还会配备四驱系统与差速锁这种基础的越野配置,并提供空气悬架可选。新车采用了非承载式车身,车身高强度钢占比号称达到99%,而且电池包的布局也得到了优化,布置在横纵梁的内侧、地板上部,避免电池在越野的时候受到冲击。
坦克700新能源将搭载一套由3.0T V6发动机+P2电动机+纵
摘要来自:《坦克700 Hi4-T首发版正式亮相》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T首发版正式亮相》的片段:
动力方面,将搭载一套由3.0T V6发动机+P2电动机+纵置9HAT混动变速箱组成的插电混动系统;其中,P2电动机位于发动机和变速箱之间,变速箱之后则装备有分动器,该系统的综合输出功率可达380kW(517马力),综合扭矩750牛·米。传动方面,预计坦克700还会配备四驱系统与差速锁这种基础的越野配置,并提供空气悬架可选。新车采用了非承载式车身,车身高强度钢占比号称达到99%,而且电池包的布局也得到了优化,布置在横纵梁的内侧、地板上部,避免电池在越野的时候受到冲击。