外观方面，宏光MINIEV第三代马卡龙同样有了调整，车身仍然应用大量的柔和曲面，整车呈现出较为明显的圆润感，乍一看和上一代马卡龙似乎没什么不同。细看之后就会发现，新车的前脸有了明显调整，车头加入双色元素以及电镀银色镀铬装饰条，前脸大灯组、充电口面板和下方的前保险杠都采用圆角矩形结构，增添了整车的精致感。同时前后大灯组内均配备LED灯源，同级车中采用更多的则是卤素灯源，论照明亮度自然是LED更有优势。
内饰方面，新车的调整同样很大，配备圆形双幅式多功能方向盘，实际出行中驾驶者双手不用离开方向盘，也能控制车内的各种功能。方向盘前方是一块悬浮式的液晶屏幕，视线往右能看到同样为悬浮设计的8英寸多媒体屏幕，并将提供倒车影像、USB音乐、本地视频等功能，新手司机在倒车时就能利用大屏来查看车辆后方的情况，避免发生剐蹭磕碰。通过手机APP，车主也能实时了解车辆的位置、剩余电量、充电状态等信息，还能远程控车、远程寻车。
接着看尺寸，宏光MINIEV第三代马卡龙的车身长宽高分别为3064*1493*1614mm，轴距为2010mm。对比大众朗逸、日产轩逸等主流家轿来说，宏光MINIEV第三代马卡龙的尺寸显然不算大，但是在城市通勤场景中，尺寸更小的宏光MINIEV第三代马卡龙反倒具备更灵活的表现，找车位停车比较容易，主干道堵车时也能凭借小车身穿梭在城市中的小巷与弄堂中。并且第三代马卡龙空间和车身都有升级，乘坐更为舒适，轻松应对大部分通勤场景。