在通过性方面,江铃大道敢探者标配固铂285AT轮胎,接近角为32°,离去角为27°,最小离地间隙达到255mm,途径各种复杂的非铺装路面时,可以做到不拖底,具备优秀的可通过基础。此外,涉水喉为全系标配,最大涉水深度达900mm,再次提升了敢探者户外探险的能力。
为了追求极致,敢探者是国内规模化量产皮卡中首款配备8档阻尼可调/最高2寸高度可调的K-MAN氮气减震,底盘悬架总行程可达到220mm,在提升车辆越野能力、通过性能的基础上,还有助于提升车辆的稳定性和舒适性。
在户外生存能力上,敢探者具备的素质堪称极致:首先,17万入门级别的AT四驱型无界版都标配有博格华纳智能四驱系统,本身具备2H、4H、4L三种四驱模式,在极端恶劣环境中不会出现分动箱过热的现象。
与此同时,敢探者标配全地形管理系统,从入门款型起便设有舒适、节能、运动、雪地、泥地、沙地、石地,共7种不同驾驶模式,即便是“又菜又爱野”的新手小白而言,面对复杂路况都有着可靠的保障。
作为硬核越野设置,敢探者的“三把锁+蠕行掉头+蠕行模式”最为核心:拥有三把锁功能的敢探者能把全部四个车轮锁住,实现相同的动力分配,就像坦克的履带的作用,只要有任何一个接触地面的轮胎还有摩擦力,就能推动车子前进,不容易陷车;蠕行掉头能在在狭窄的越野环境中辅助转向,轻松掉头,功能开启后,转弯半径降至5米,实现行业最优的最小转弯直径;蠕行模式可以切换三种不同速度。在爬陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况时 可以不需要驾驶员操作油门和刹车,汽车可以自行控制,而且还可以根据路况的反馈来释放其扭矩,通过电子分配四轮的制动力,最终实现防止车轮陷滑。
值得注意的是,敢探者的入门款型标配的是“后桥差速锁+中央差速锁”的两把差速锁配置,并可选装前桥差速锁,让手握17万的消费者同样可以拥有能够面对陷车轻松实现轻松脱困的车。这也是敢探者最具性价比的吸引力所在。
一个人,离开热闹繁华的城市,戈壁、沙漠,人迹罕见的某个角落都是风景,能让大脑和心灵得以宁静寄放。爱越野的人,除了征服自然界的一草一木,还乐于体会和记录自然的神奇与迷人之处。因此,一台好的越野车若停留在只能够帮助人们在面对河流、山川、流沙、泥沼时完成挑战任务似乎已经远远就不够。
为了能让一人驾一车也能随心记录越野路上的精彩瞬间,江铃大道在行业首次实现车载无人机与车机生态融合。车内就可以通过语音控制,轻松实现无人机伴飞、探路、环绕、拍摄,回传等操作。该项特色功能在敢探者上为全系标配,让越野人除了车,又多了一个忠实的伙伴。
多人一车,户外越野变成“感情桥梁”
一人一车走天涯很酷!但越野,绝不仅仅只是“男人的一个人狂欢”,可以全家人一起酷玩,将越野的独乐乐,变成了家人朋友参与的众乐乐,这是具备多功能、多用途的皮卡能够带来的更多越野乐趣。
近年来,越来越多的年轻人开始选择亲近大自然,他们放肆去野的形式便不再是一个人豁车,而是将越野与露营、钓鱼、滑雪、骑行等多种户外运动紧密结合,让越野变成了“社交货币”和“感情桥梁”。如此一来,乘用化配置和户外可拓展的能力都成了衡量越野车户外能力的重要依据。
在敢探者上,有多种显示模式可选的12.3寸液晶仪表盘和可左右12°旋转的12.1寸可旋转中控大屏均为标配。17万级别的入门款敢探者的仪表盘同样具有海拔、气压、坡度、经纬度等专业越野信息的实时显示功能。中控大屏除了影音娱乐功能一应俱全外,不仅标配J-LINK——智能网联系统,能实现远程控制、OTA静默升级、24小时远程诊断服务、E-CALL救援等服务,还标配智能IVI系统,智能语音可见即可说;也可以收录克隆家人的声音,作为车载语音包,让出行变得智能又有趣。
在舒适性方面,敢探者主副驾全电动座椅,主驾8向、副驾6向,同时标配座椅通风加热功能,方便舒适;10个高品质环绕音响为标配,经过专业的整车音效调试,再配上4mm静音玻璃,能带来极致静谧感受;